在2025年，国内造车新势力车型中，能够圆满完成全年销量目标的寥寥无几，数了一下只有三家。这三家新势力分别是零跑汽车目标完成率119.3%，小鹏汽车目标完成率超120%，小米汽车目标完成率117%。

上述三家车企之所以能够成为2025年仅有的三家完成全年销量目标的造车新势力，都有各自的独到之处。零跑汽车依靠的是全栈自研的低成本策略，把车价做到了极致成为2025年造车新势力的销量冠军。小鹏跟零跑差不多，靠的是MONA M03这台入门级的车型，在销量上取得大获成功。

相比来说，入局最晚的小米汽车走的就是高端路线。仅有的两款车型小米SU7和小米YU7直接对标特斯拉Model 3和Model Y，靠着泼天的流量都成了爆款车，让小米汽车在推出后完整的第一年首战告捷。

转眼间2026年已经过了一半，就在7月1日主流造车新势力车企们也都纷纷公布了6月的销量数据。那随着6月销量数据的公布，造车新势力们上半年的成绩也已经浮出水面。比较意外的是，上述三家超额完成2025年销量目标的造车新势力，今年上半年目标完成率几乎是处于垫底的，来看数据。

进入到2026年后，零跑汽车的销量仍然是一骑绝尘屡创新高，始终领跑造车新势力。6月销量更是达到了93376辆，同比增长95%环比增长14.2%。这个销量成绩不仅创下了零跑单月销量最高纪录，也更是创下了国内造车新势力车企的销量纪录。

今年1~6月，零跑汽车累计销量35.6万辆，也是唯一一家上半年累计销量突破30万辆以上的造车新势力车企。虽然零跑的销量确实亮眼，但是在目标完成率上几乎又是处于垫底，仅完成了百万销量目标的35.6%。

再看小鹏，6月销量突破4万辆同比增长了16%，在造车新势力销量榜单中排在第4名。今年上半年，小鹏汽车累计的交付量为16.6万辆。在销量榜单中，也能够杀入到前5名。但如果要看目标完成率的话，小鹏汽车 s同样也是低的可怜，仅完成了30.2%。在零跑、小鹏和小米三家车企中，小鹏汽车的目标完成率是最低的。

最后是小米汽车，6月销量跟往常一样，没有公布具体数据还是3万以上。如果看上半年总销量的话，小米汽车也明显高于小鹏汽车，达到了16.9万辆。但是目标完成率也仅为30.7%，略高于小鹏的30.2%。

其他造车新势力比方说蔚来和理想，在目标完成率的达成上虽然也没有那么抢眼，但也算是不错的了。蔚来上半年累计交付量19.1万辆，目标完成率接近42%。理想汽车上半年累计交付量19.4万辆，目标完成率39.7%。